一年之计在于春。2月18日，春节假期后首个工作日，重庆市建设成渝地区双城经济圈工作推进大会举行。
今年是实现“十四五”规划目标任务的关键之年，是现代化新重庆建设从全面部署到纵深推进的重要之年，是改革攻坚突破的奋斗之年。干好重庆市委“一号工程”，正当其时。
如何落实“新春第一会”，跑好“开年第一棒”？上游新闻今日推出“唱好双城记·打造增长极”系列反响报道，看成渝CP如何联动为“一号工程”升级版上分。
关键词：新质生产力
2月18日，春节假期后首个工作日，重庆市建设成渝地区双城经济圈工作推进大会举行。
会上提出，要打造以科技创新引领现代化产业体系建设的西部标杆，聚焦“33618”现代制造业集群体系深入推进新型工业化，加快发展新质生产力。
当前，智能网联新能源汽车领域成为各国汽车工业角力的新赛道。2023年，川渝两地合计生产汽车329.3万辆，同比增长3.9%，占全国汽车总产量10.9%，新能源汽车产量65.2万辆，增长35.8%。通过深度融合，川渝正致力于高水平打造万亿级的汽车产业集群。按照计划，到2025年，成渝地区双城经济圈将力争建成世界级汽车研发、制造、应用基地。
赛力斯汽车董事长（创始人）张兴海表示：“汽车是川渝两地重要的支柱型产业，川渝两地优势互补，可以实现深度的联动合作，共同将万亿级智能网联新能源汽车产业集群做大做强。”
张兴海认为，重庆整车发展优势明显，而四川在新能源汽车所需的清洁能源方面布局全面，目前已形成以宜宾为主导，成都、遂宁等协同发展的动力电池产业格局。同时，四川在软件数字化方面目前也有一定优势。此外，两地产业配套完善，产学研基础厚实。
赛力斯汽车与世界ICT领先企业华为联合业务合作打造的AITO问界系列，是“重庆造”，也是“四川造”。
“以该系列为例，车上搭载的新能源动力电池主要由宁德时代位于四川宜宾工厂进行生产供应，同时还有诸多零部件也来自四川的厂商。”张兴海说。
目前，为促进川渝两地产业协同发展，重庆两江新区和四川天府新区成立了8大产业联盟，汽车产业联盟则是其一。近日，赛力斯位于重庆两江新区的赛力斯汽车超级工厂建成投用。作为赛力斯汽车最新投用的高端新能源车型问界M9的生产工厂，这座以“汽车产业大脑”理念打造的超级工厂，是国内新能源汽车制造领域又一标杆工厂。
张兴海表示，“未来，赛力斯汽车将聚焦智能网联新能源汽车领域，以软件定义汽车，积极构建万物互联的汽车生态体系，以新质生产力扎实推进高质量发展。”
